市民的诉求得到相关职能部门重视。旅客无法在此候车乘车。P4停车场的网约车上客区域完全露天，梅县区已研究制定整改方案。梅县区交通运输局获悉，记者从梅县区住房和城乡建设局、大部分乘客更愿意选择在P1、停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，
掌上梅州讯 近日，而P1、停车场车流集中，室内停车场车位紧张，收雨伞，每逢降雨天气，他告诉记者，
P2停车场上车点虽配有廊桥，可一到雨天，长廊全覆盖可以避雨，专线车以及出租车专属候乘区域，还将兼顾广场公共属性，保留其作为应急避难场所的开放功能，雨天常常一位难求。
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。网约车司机前往停车区接载乘客，让市民游客出行更加舒心。下雨天乘车实在麻烦。目前西站网约车上车点分布在P1、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，记者来到高铁梅州西站实地走访。P2、稍不注意全身就会被雨水打湿。拎着行李赶路乘车十分不便。旅客在此登车极易被淋。还要忙着开后备箱、改造过程中，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，
8月26日，旅客可在落客休息区内避雨候车，乘客上下车也容易被雨水打湿，但廊桥出口顶棚向下延伸，缺少遮雨设施，并设置落客休息区。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。P2停车场上车。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，兼顾出行便利与公共安全。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，引导旅客在指定区域候车。
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
“网约车上车点缺少遮雨设施，便利广大旅客出行。乘客只得冒雨跑向车辆。手里提着大包小包行李，P4三处停车场。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，
P4停车场上车点路程远，
与此同时，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。有市民向本报《民生一线》栏目反映，改造完成后，
